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共搜索到6489篇文章

供應鏈爆料蘋果造車;蔚來正式回應“大幅裁員” | 懂懂周評 2019年03月24日

本周熱點:蘋果造車? 供應鏈爆出Apple Car芯片訂單;蔚來正式回應“大幅裁員”和“交付貓膩”; 蛋殼公寓稱“賠得起死人錢”系釣魚采訪;9家首批科創板受理企業正式公布。

蘋果造車,有什么優勢? 2017年12月13日

庫克非常看好電動汽車前景,希望蘋果能參與到新一輪的變革。

閉門造車的蘋果,究竟在造什么車? 2020年04月08日

六年過去,如今仍然是云山霧罩的進度,實在是令人心生疑竇:蘋果公司是不是真的要在造車領域里“翻車”?

造車是檢驗富豪的唯一標準? 2019年07月16日

即便造車幾乎成了公認的財富粉碎機,卻依然擋不住各路財神爺前赴后繼為夢窒息。

蘋果不創新了? 2020年03月05日

不創新的蘋果,還能高速增長?

交付難,銷售難,融資難,新造車勢力時間窗口加速關閉 2019年10月30日

市場每銷售20輛新能源車,才有一輛來自于造車新勢力。

有創始人只拿20%薪水,還有創始人道歉,造車新軍穿越險灘 2019年05月05日

補貼降溫、競爭加劇、事故頻發,造車新勢力誰將迎來諾曼底登陸?

樂視亮“肌肉” 互聯網造車是strong還是虛胖? 2015年04月16日

雖然樂視超級汽車的亮相還沒有具體時間表,但在互聯網造車的大軍里,樂視已經是最高調的參與者。

智能汽車,為何離你那么近那么遠 2017年08月02日

汽車總量銷售仍會持續增長,而智能汽車的滲透率則會越來越高。不管怎樣,造車路上雖困難重重,但其爆發之日,或早或晚,都終將到來。

蘋果構建“密造”文化 2014年03月20日

許多公司都在秘密創新,但這通常只針對核心技術和產品而言,而對蘋果來說,公司的每件事都是員工應該保守的秘密。

高能的互聯網汽車,造手機的“智能思維”才是內核 2018年11月06日

蘋果造手機的思維可以總結為:通過各種技術把手機變得更智能化,從而更好地服務于人。

賈躍亭隔空給蘋果下戰書:下一代移動互聯網不再需要專制者 2015年04月13日

今天,樂視創始人賈躍亭發公開信炮轟蘋果封閉扼制創新,阻礙產業發展,長期會傷害用戶利益。他表示,只有時代的模式,沒有永恒的模式,封閉的蘋果已不符合時代的發展趨勢,必然會衰弱,樂視將...

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